Türk mühendisleri, Türk Silahlı Kuvvetleri envanterindeki Blok 30 F-16'ları 'millileÅŸtirmek' için çalışmalara baÅŸladı. Bu kapsamda toplam 37 uçağın yazılımları 'milli' olacak.

Öte yandan, ilk uçuÅŸunu 30 Aralık 2010'da yapan 'ANKA' insansız hava araçlarından 5 tanesi, bu yılın sonuna kadar göreve hazır hale gelecek.

Savunma Sanayi MüsteÅŸarlığı (SSM) tarafından Akıncılar'daki TAI tesislerine bir basın turu düzenlendi.

Tanıtım turu kapsamında, TAI'de devam eden uçak modernizasyonları, özgün üretim insansız hava araçları, kompozit imalat, aviyonik-entegrasyon tesisleri gezdirildi.

ANKA'LAR GELÄ°YOR

TAI Entegre Uçak Grup BaÅŸkanı Özcan Ertem'in verdiÄŸi bilgiye göre, 30 Aralık 2010'da ilk uçuÅŸunu yapan 'ANKA' insansız hava aracından 5'i, 2011 yılında hizmete hazır hale gelecek. Ä°lk prototipin ardından ikinci ve üçüncü 'ANKA'larda TAI'nin 62 bin metrekarelik en büyük hangarında yapım aÅŸamasında bulunuyor. Bunlara ilave olarak 2 'ANKA'ın da bu yıl içerisinde bitirilmesi öngörülüyor. Dizel motorlara sahip olan 'ANKA' insansız hava aracı, jet yakıt kullanıyor ve 24 saat, 30 bin feette, 2 kamerayla görev yapabiliyor. TAI, prototip ANKA'ların ardından Türk Silahlı Kuvvetleri'nden gelen talepler doÄŸrultusunda, daha sonra üreteceÄŸi araçlara silah ve radar gibi unsurlarda ekleyebilecek. Uçaklarda kullanılan kablo uzunluÄŸunun 3.5 kilometre olduÄŸu belirtildi.

TAI'de gerçekleÅŸtirilen bir diÄŸer önemli projede, Türk BaÅŸlangıç ve Tem el EÄŸitim UçuÅŸ Projesi (HÜRKÜÅž). Çalışmaların hızlı bir ÅŸekilde sürdüÄŸü projede, ilk uçak 2012'in ilk aylarında fabrikadan çıkacak.

F-16'LAR MİLLİLEŞİYOR

F-16 savaÅŸ uçaklarının modernizasyonunda önemli iÅŸlere imza atan TAI, Pakistan'a ait toplam 41 adet F-16'nın da modernizasyonunu gerçekleÅŸtirecek. Bugüne kadar TAI tesislerde 278 adet F-16 savaÅŸ uçağı üretildiÄŸi bildirildi.

Türk mühendisleri TAI'de önemli bir projeye de imza atacaklar ve Türkiye'nin envanterindeki toplam 37 Blok 30 F-16 savaÅŸ uçakları millileÅŸtirecekler. Söz konusu uçakların yazılımlarının 'milli' olması için çalışmalara start verilirken, proje kapsamında 'millileÅŸtirilmiÅŸ' ilk uçağın 3 yıl sonra yapılacak test uçuÅŸunun ardından Hava Kuvvetleri'ne teslim edilmesi planlanıyor. TAI yetkilileri projeyi, "Egemenlik açısından önemli bir proje. Bunu F-16 ile perçinlemek istiyoruz" sözleriyle dile getirdiler.

TAI'deki Türk mühendisleri Meltem-2 ve Meltem-3 projeleri kapsamında, Deniz Kuvvetleri Komutanlığı'na ait 6, Sahil Güvenlik Komutanlığı'na ait 3 CASA uçağına iliÅŸtin konfigürasyon çalışmalarına devam ediyor.

DÜNYADA SAYILI ÜLKEDE VE TAI'DE

TAI tesisleri, Türkiye'nin de dahil olduÄŸu JSF F-35 projesi ile Boeing 787 uçağına dönük üretimlerde yapıyor. 'Ä°leri Kompozit Ä°malat Tesisi'nde Boeng 787'in elevatör, kargo bölüm paneli, yatay stabilize ve gövde kaplama elemanları üretiliyor. Tesiste ayrıca, F-35'lerin orta gövde kompozit parçaları da yapılıyor. Dünyada sadece birkaç ülkede bulunan 'Viber 1200 Fiber Sarma Tezgahı' sayesinde, F-35'lerin hava giriÅŸ parçaları gibi birçok parça bu yöntemle üretiliyor.

'MÄ°LLÄ° UYDU FIRLATILMAYA HAZIR HALE GELDÄ°'

Milli Savunma Bakanı Vecdi Gönül, TAI tanıtım turuna katılan basın mensuplarıyla öÄŸle yemeÄŸinde biraraya geldi. Göreve geldiklerinde TAI hangarlarının boÅŸ ve ÅŸirketin iflasla karşı karşıya olduÄŸunu anlatan Gönül, o dönemde ÅŸirket yönetiminin toplantılarını Paris ve Las Angeles gibi ÅŸehirlerde yaptığını belirtti. Åžirketin zarar etmesi nedeniyle diÄŸer ortak Lookheed Martin'den hisselerin 25 milyon dolar gibi bir fiyatla satın alındığına iÅŸaret eden Gönül, bugün artık TAI'nin sektörde önemli bir konumda bulunduÄŸunu, mevcut hangarlara yenilerinin eklendiÄŸini vurguladı.

Gönül, tesislerde, uydu sistemlerine yönelik çalışmaların da TÜBÄ°TAK ile ortak yürütüldüÄŸünü ve uydu imalatı yapılarak, fırlatılmaya hazır hale geldiÄŸini bildirdi.

TAI GENEL MÜDÜRÜ DÖRTKAÅžLI

TAI Genel Müdürü Muharrem DörtkaÅŸlı ise, insansız hava aracı 'ANKA'yı TSK'ya teslim edemeden çok saygın Avrupalı müÅŸteriler ile lisansını satın alma gibi görüÅŸmeler içerisinde olduklarını söyledi. ATAK helikopter projesinde ilk teslimatın 2013 yılı olduÄŸunu belirten DörtkaÅŸlı, "Kim alırsa alsın egemen bir üründür, özgündür. Ä°çini biz dolduruyoruz tamamen" ifadesini kullandı. TAI'nin F-16 modernizasyonu için kurulduÄŸunu anımsatan DörtkaÅŸlı, "Biz artık sıfırdan insansız bir uçağı, bir helikopteri
tasarlayabilecek bir ÅŸirketiz" dedi. DörtkaÅŸlı, "Airbus ve boeing de ne varsa, bütün tasarımla ilgili standartlar bizde de vardır" dedi.

DörtkaÅŸlı, hazineden TAI'nin yanındaki 500 hektarlık arazi için talepte bulunduklarını ve buraya Ostim havacılık kümelenmesinin konuÅŸlandırılacağını belirterek, "Yan sanayimizi de çevremizde toplamaya baÅŸlayacağız. Amacımız 'Akıncı Ovasını, 'Havacılık Ovası' haline getirmek" diye konuÅŸtu. Borsaya açılmak için de bir çalışma baÅŸlattıklarını ifade eden DörtkaÅŸlı, "Hazırlık içerisindeyiz. Yılın ikinci yarısı, sonuna doÄŸru genel ekonomik konjonktüre de bakarak verilecek bir karardır. Ama biz alt yapımızı hazırlamaya çalışıyoruz" ÅŸeklinde konuÅŸtu.

ASKERHABE / HABER MERKEZÄ°